&nbs為區p;叉車門架槽鋼主要應用于叉車制造業，主要用于制作5-10t規格叉車門架制作，用作叉車升降部位的内外門架，其平直度、尺寸公差對(海技duì)滾輪行走的穩定性及叉車的整體質量方面(miàn)非常重要。直熱畫接影響到門架滾輪、滑輪和起(qǐ)升缸的使用壽命，是衡量些體叉車整體質量 劣的一個重要指标。行車

叉車門架槽鋼尺寸精密高，性能(nén答匠g) 良，填補了多項國(guó)内 ，可生産目前國紙金(guó)内強度 高、規格 大的叉車門架槽鋼，通過(gu地近ò)熱軋一次成(chéng)型，整體質量均勻性好(hǎo)，可以有愛個效降低叉車制作複雜度，提高叉車生産廠的生産效率。由叉車門架票喝槽鋼構成(chéng)的門架是用來理費解決大起(qǐ)升高度與低結構高度之間愛慢的矛盾，叉車門架槽鋼的截面(miàn)不同可將(jiāng)門架分爲月是CC型門架、CL型門架、CJ型門架、CH型門架、HH型笑森門架等。叉車門架是叉車取物裝置的主要體爸承重結構。提升貨物的機構，又稱爲門架。由内門架、外工黃門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起(qǐ)升油缸和傾斜油缸等組成(chéng)。

根據叉取貨物起(qǐ)升高度的要舊務求，叉車門架可做成(chéng)兩(liǎ海到ng) 或多 ，常見的普通叉車多采筆不用兩(liǎng) 門架。常見的有三節全自由門架 兩(liǎng)節全自由門架 兩(liǎng)節标準門架，其中全自由門架因其可進(j到行ìn)貨櫃工作，通常稱爲進(jìn)貨櫃門架。

兩(liǎng) 門架由内門架和外門架組成(兒算chéng)，懸挂在叉架上的貨懂問叉和叉架一起(qǐ)借助于叉架滾輪沿内門架上下移了姐動，帶動貨物起(qǐ)升或下降。内門架靠起(q現雜ǐ)升油缸驅動升降，亦由滾輪導向(xiàng)。門架後(hòu)方的兩(li廠問ǎng)側設有傾斜油缸，可使門架前傾或後身藍(hòu)仰(門架 大前傾角約3°-6°，後(hòu)仰角約爲10&de刀林g;-13°)，以利叉取和堆放貨物。